开创融合新格局 探索发展新路径

2017年7月1日，习近平总书记在香港亲自见证国家发展改革委和粤、港、澳三地政府共同签署《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》。一年多来，“粤港澳大湾区”成为备受关注的热词，中国南方这片活跃度极高的经济热土，又以崭新姿态吸引了各界关切的目光。 

 

在中国发展昂首步入新时代的宏大背景下，粤港澳大湾区建设的蓝图正化为脚步坚实的行动，愿景正变成风生水起的现实——从推进基础设施互联互通到提升市场一体化水平，从探索科技创新合作到谋划构建协同发展的产业体系，迈开了打造国际一流湾区的步伐，生动展现出中国特色社会主义新时代和“一国两制”新实践的勃勃生机。 

 

互联互通为大湾区“通脉” 

 

粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略。习近平总书记在党的十九大报告中指出，要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作，制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。 

 

香港人李志平常年驾驶大巴车往返广东江门与香港，深圳湾口岸经沿江高速通过虎门大桥，是他最熟悉的路线。如今，他翘首盼望着一条更便捷的通道——港珠澳大桥。“只要大桥启用，我一定会选择这条路，时间准，还不堵车，大家都方便。”他说。 

 

一桥飞架三地，碧海终成通途。据了解，有“超级工程”美誉的港珠澳大桥已全线贯通，进入通车前最后准备阶段。 

 

在港珠澳大桥管理局局长朱永灵看来，这座全球最长跨海大桥集三地之力、融三地之智、便三地之民，是粤港澳大湾区建设的代表性工程。“三地优势互补、互利共赢，在大桥建设过程中体现得淋漓尽致。大桥必将成为连接粤港澳大湾区东西两岸的重要枢纽。”他说。 

 

李志平工作的江门胜利汽车站每天有13班直通车前往港澳。港珠澳大桥通车在即，车站正加紧改造，即将成为香港机场的一个候机地点。这让李志平对自己的工作前景充满了新期待。 

 

港珠澳大桥是粤港澳大湾区基础设施互联互通的标志性项目。此外，广深港高铁香港段计划三季度正式通车，在西九龙站实施“一地两检”安排及内地口岸区建设工作已进入尾声；莲塘／香园围口岸、粤澳新通道（青茂口岸）等项目也在加快进行。另据了解，广东省发展改革委已启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020-2030年）》编制工作，未来大湾区将建成“一小时城轨交通圈”。